日本汽车入口协会1月9日颁布了2024年海内纯电动汽车销量。中国比亚迪同比增加54%，到达2223辆，初次超越了丰田（2038辆）。这是比亚迪在日本市场的销量初次超出外乡品牌，标记着中国品牌在日本市场获得了主要冲破，实现了新动力时期的弯道超车。日本是传统汽车品牌的强国，日本汽车品牌在寰球市场存在强盛的影响力。日本汽车花费均以外乡品牌为主，从前，良多品牌想进入日本市场，都难以获得冲破。比亚迪可能在这个竞争剧烈的市场中超出丰田，实属不易。图1：比亚迪EV销量超出丰田比亚迪2022年7月进入日本市场，是首个进入该市场的中国新动力汽车品牌。首款车型为BYDATTO3，售价440万日元（约合22.8万元），随后，引入海豚、海豹等车型。拉动销量增加的是轿车“海豹”，尺度版售价528万日元（约合24.1万元）。“海豚”限量版定为299万日元（约合13.9万元）起，这一适中的价位，高性价比博得了市场跟花费者的承认。现在比亚迪已在东京、年夜阪、横滨、名古屋、福冈等都会开设门店，估计到2025年岁尾门店数目将到达100家。在“日今年度风波车”评比评比中，比亚迪海豹凭仗出色表示，荣膺2024-2025日今年度风波车“十年夜最佳车型”奖。这是日本汗青最长久、最具威望性的汽车奖项之一，也是中国汽车品牌初次获此声誉，存在里程碑式的意思。图2：日今年度风波车-海豹荣膺“十年夜最佳车型”年夜奖小编：[db:摘要]
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